Las acciones de ACS han experimentado un notable descenso en bolsa. La compañía corre el riesgo de perder la concesión de una autopista en Texas, pese a que afirman que desde que la tienen «ha operado con un éxito destacable».
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ACS cae en bolsa por la posible pérdida de una concesión
Jueves oscuro para ACS, que ha experimentado una significativa caída en bolsa, perdiendo más del 3%, tras la noticia de que la Comisión de Transportes de Texas (EEUU) planea renegociar el contrato de concesión de la autopista de peaje SH-288, administrada por Blueridge Transportation Group, actualmente bajo la coparticipación de ACS (43,2%) y Abertis (56,8%).((Noticia de La Información))
Sin embargo, la depreciación de ACS no es el único caso que resalta. Ferrovial también registra una baja, siendo el segundo valor más afectado del Ibex, dado su considerable involucramiento en las autopistas en EEUU, situación que le está afectando adversamente.
Reunión urgente de la CNMV
ACS y Abertis han informado a través de comunicados dirigidos a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que la Comisión tiene programada una reunión este jueves para autorizar la creación de una corporación de transportes y considerar la posible finalización anticipada del contrato de concesión de la autopista.
Según se ha reportado en varios medios, esta entidad planea debatir y, probablemente, decidir sobre la rescisión del contrato con Blueridge, no debido a fallos o negligencias por parte de la gestora, sino a una ‘cláusula de recompra’ que resulta ser inferior al valor de los futuros ingresos de la infraestructura.
La posible nacionalización de una autopista vital
La potencial nacionalización de la autopista se opone a la postura de ACS y Abertis respecto al proyecto. En sus comunicados destacan que la SH-288 «ha operado con éxito notable desde que comenzó a funcionar en noviembre de 2020».
Además, mencionan que la Comisión ha anunciado que, antes de tomar una decisión final, iniciará un periodo de seis meses para negociar un nuevo acuerdo con la actual concesionaria que impida la finalización anticipada y refleje los intereses tanto del Estado de Texas como de los accionistas.
Es importante destacar que esta autopista representa una de las infraestructuras más cruciales para el área metropolitana de Houston y que, desde su inauguración en 2020, ha contribuido significativamente a aliviar el tráfico en la ciudad.